Vergeet het nieuwe rijden! Laat de auto dus niet in een hoge versnelling (dus bij een laag toerental) de berg op zwoegen. De motor wordt dan te zwaar belast en raakt oververhit. Vuistregel: als je het gas intrapt, moet de auto nog gemakkelijk kunnen versnellen. Rijd je vol gas en versnelt de auto niet (of vertraagt deze zelfs)? Schakel dan terug.
Probeer bij optrekken vanuit stilstand op een helling de koppeling te ontzien. Zorg voor een zo kort mogelijk ‘slipmoment’. Een slippende koppeling slijt snel (en gaat stinken), wordt heet en leidt in het ergste geval tot een verbrande koppelingsplaat.
Sta je in de file op een helling? Probeer het schakelen te beperken door de afstand op je voorligger iets groter te laten worden en het gat in één keer te overbruggen. Of gebruik de ruimte zodat je zoveel mogelijk in de versnelling kan doorrollen. Houd je voet hierbij van de koppeling.
Rijd je een automaat? Kies dan, zowel bergop als bergaf, voor handmatige bediening en schakel tijdig terug. Zo kan de motor wat meer toeren maken en kan er ook bij afdalen afgeremd worden op de motor. Heb je een automaat met de keuzemogelijkheid voor 1, 2 of 3? Gebruik dan een van deze versnellingen om gemakkelijker de berg op te komen of om op de motor af te remmen bij het afdalen.
Rijd bergaf in dezelfde versnelling als omhoog. Zo remt de auto af op de motor en dat voorkomt schade aan de remmen.
Ga je in een te hoge versnelling de berg af, dan moet je continu bij remmen. Hierdoor gaan de remmen stinken, worden ze bloedheet en kunnen ze hun remkracht verliezen. Vuistregel: als je je voet van het gas haalt, moet de auto vaart minderen. Ga je nog steeds te hard, schakel dan terug.
Als je toch moet bij remmen, probeer de rem dan niet continu ingedrukt te houden. Rem even hard af, bijvoorbeeld voor een bocht, zodat de remmen erna weer kunnen afkoelen.
Rijd NOOIT in z’n vrij bergafwaarts, je bent dan een ongeremd projectiel en dat is gevaarlijk.
Als je remt op de motor, is het verleidelijk om de koppeling (deels) in te trappen om sneller te gaan. Doe dit niet, dit kan fikse schade aan je auto brengen en het is gevaarlijk.
Heb je een auto met een (plug-in) hybride aandrijflijn, kies dan voor de sterkste regeneratiestand. Zo kun je de remmen nog wat meer ontzien en laad je bovendien je accu op.
Garage Ramaker Hattem 038-4441993
Nieuwe Toyota C-HR+ De Toyota C-HR+ is onthuld, een volledig nieuw batterij-elektrisch model dat als gedurfd, stijlvol en zeer capabel alternatief zijn vizier heeft gericht op de levendige Europese markt voor batterij-elektrische SUV’s in het C-segment. Johan Ramaker Geheel nieuwe batterij-elektrische Toyota C-HR+ wordt een
Nieuwe Toyota Urban Cruiser Met de Urban Cruiser breidt Toyota het aanbod van batterij-elektrische modellen uit. Het nieuwe model komt in een zeer populair en snelgroeiend marktsegment en wordt leverbaar met twee batterij-opties (49 kWh en 61 kWh) en met voorwiel- of vierwielaandrijving. Johan Ramaker
Toyota verkoopt 32.000 Toyota’s in 2024 Garage Ramaker in Hattem heeft alle reden om trots te zijn! Samen met hun collega-dealers door heel Nederland heeft het team in Hattem een belangrijke rol gespeeld bij het behalen van een nieuw verkooprecord voor Toyota in 2024. Met
Toyota maakt nieuwe prijzen bekend voor Toyota C-HR Een scherp design en een nieuwe scherpere prijs. Toyota maakt de nieuwe prijzen bekend voor de Toyota C-HR. Het model is vanaf nu leverbaar vanaf 35.995 euro of € 459,- p/m* met Toyota Private Lease. Helemaal nieuw
Toyota maakt alle prijzen nieuwe Yaris Cross bekend Toyota maakt vandaag alle prijzen bekend van de nieuwe Toyota Yaris Cross. De nieuwste generatie multimedia-, veiligheids- en assistentiesystemen, gecombineerd met een tweede, krachtigere hybride aandrijflijn maken van de populaire Toyota Yaris Cross een nog sterker aanbod.
Toyota introduceert de Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 met vanafprijs van 42.495 euro De nieuwe Toyota C-HR combineert opvallende styling, dynamisch rijgedrag en toonaangevende efficiëntie. Voor het eerst is de Toyota C-HR er ook als Plug-in Hybrid, met een ruime elektrische range van 66 kilometer*,
Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.
© Garage Ramaker - Powered by GW Management 2025