Download brochure
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
APK: Nieuwe APK bij aflevering
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Elektrisch maximum continu vermogen: 12.50 kW
Elektrisch verbruik combinatierit: 139 kWh/100km
Van de legendarische Isetta naar de moderne Microlino
Sommige auto’s zijn meer dan alleen een vervoermiddel. Ze vertellen een verhaal. De Microlino is daar een prachtig voorbeeld van. Zijn bijzondere vormgeving en compacte formaat doen denken aan een beroemde voorganger: de legendarische Isetta uit de jaren vijftig.
Het Italiaanse begin
Het verhaal begint in Italië, kort na de Tweede Wereldoorlog. In de vroege jaren vijftig kwam industrieel Renzo Rivolta met een bijzonder idee: een kleine, betaalbare en vooral praktische auto voor het dagelijks vervoer.
Rivolta was bepaald geen onbekende in de industrie. Al vanaf 1939 hield hij zich bezig met de productie van koelkasten en scooters. Na de oorlog richtte hij zich onder meer op motorfietsen en later op auto's. Zijn bedrijf, Iso Autoveicoli, was gevestigd in Bresso, vlak bij Milaan.
Voor zijn nieuwe kleine auto liet Rivolta zijn idee verder uitwerken door zijn luchtvaartingenieurs. Dat leverde een revolutionair concept op: een uiterst compacte auto met een opvallende deuren aan de voorzijde.
In 1953 kwam de eerste Isetta van de band.
De Isetta wordt een BMW
De Isetta bleek al snel een bijzonder concept. In een tijd waarin Europa na de oorlog weer moest worden opgebouwd, was er grote behoefte aan betaalbaar en zuinig vervoer.
In 1954 verkocht Renzo Rivolta de licentierechten van de Isetta aan BMW. Een jaar later, in 1955, rolde de eerste BMW Isetta van de productielijn.
Daarmee begon het tweede leven van de Isetta – en dat werd uiteindelijk een wereldberoemd succes.
Voor BMW was de Isetta zelfs van grote betekenis. De verkoop zorgde in de jaren na de oorlog voor een belangrijke en constante inkomstenstroom. Tussen 1955 en 1962 verkocht BMW meer dan 160.000 Isetta's.
De kleine auto was daarmee niet alleen een succes bij het publiek, maar speelde ook een belangrijke rol in de wederopbouw van BMW.
Een auto met een bijzonder verhaal
De Isetta werd later zelfs onderdeel van een spectaculair hoofdstuk uit de geschiedenis van de Koude Oorlog.
In 1964 werd een BMW Isetta gebruikt om mensen vanuit Oost-Berlijn naar West-Berlijn te smokkelen. De compacte afmetingen van de auto maakten het mogelijk om iemand op een zeer bijzondere plek in de auto verborgen mee te nemen.
Het verhaal werd later zo bijzonder gevonden dat de Isetta waarmee de smokkelactie werd uitgevoerd in een museum terechtkwam en er zelfs een film over deze spectaculaire ontsnapping werd gemaakt.
Van praktisch stadsautootje was de Isetta daarmee uitgegroeid tot een icoon.
Een modern broertje
Ruim een halve eeuw later is er een moderne auto die duidelijk geïnspireerd is door dezelfde filosofie.
Maak kennis met de Microlino.
De Microlino komt uit Zwitserland en wordt ontwikkeld door Micro, een Zwitsers bedrijf met Nederlandse roots. Het idee werd ontwikkeld in samenwerking met de Zwitserse hogeschool ZHAW en werd in 2016 tijdens de Autosalon van Genève voor het eerst aan het grote publiek getoond.
De reacties waren overweldigend.
De gelijkenis met de Isetta is duidelijk zichtbaar, maar onderhuids is de Microlino een auto van deze tijd.
Geen plastic stadsauto
De Microlino is ontworpen als een echte elektrische auto, met een zelfdragende constructie. Daarmee is het nadrukkelijk geen goedkoop, licht plastic voertuig zoals je bij sommige compacte elektrische voertuigen tegenkomt.
De Microlino is degelijk gebouwd en combineert een compact formaat met de kwaliteitsfilosofie waar Zwitserse producten om bekendstaan.
Volledig elektrisch rijden betekent bovendien dat je de Microlino eenvoudig thuis kunt opladen of gebruik kunt maken van een laadpaal. Tijdens het rijden wordt bovendien energie teruggewonnen door regeneratief remmen.
Klein van formaat, groot in mogelijkheden
De Microlino is compact, maar biedt verrassend veel mogelijkheden. Er zijn verschillende accupakketten, uitvoeringen en luxeopties beschikbaar. Ook zijn er verschillende kleuren leverbaar.
Wie iets echt persoonlijks wil, kan bij Microlino zelfs kiezen voor een custom uitvoering.
En juist daarin zit de kracht van het concept: de Microlino is klein waar dat kan, maar volwassen waar het moet.
Voor de L7e-uitvoering, de versie die tot 90 km/u kan rijden, gelden bovendien interessante Nederlandse regels. Voor deze uitvoering is geen motorrijtuigenbelasting verschuldigd.
En misschien wel het meest verrassende: wettelijk mag de L7e-versie ook de snelweg op.
Van Isetta naar Microlino
Wat begon als een Italiaans idee van Renzo Rivolta in de jaren vijftig, heeft dus meer dan zeventig jaar later een modern vervolg gekregen.
De Isetta was destijds een antwoord op de behoefte aan betaalbaar, zuinig en compact vervoer. De Microlino geeft daar een moderne invulling aan: volledig elektrisch, compact, efficiënt en met een eigenzinnig design.
Van de Italiaanse Isetta naar de Zwitserse Microlino.
Een bijzondere geschiedenis die laat zien dat een goed idee nooit echt verdwijnt – soms krijgt het gewoon een nieuwe generatie.
Een bijzondere combinatie van geschiedenis
Dat juist deze auto bij Ramaker Garage in Hattem in de showroom staat, vinden wij bijzonder.
Ramaker Garage is sinds 1937 actief in Hattem. Al bijna 90 jaar draait het bij ons om mobiliteit, techniek, betrouwbaarheid en vooral om mensen verder helpen.
In al die jaren is de wereld van de auto enorm veranderd. Van eenvoudige voertuigen uit de beginjaren, via de klassieke auto's van vroeger, naar de moderne, steeds verder geëlektrificeerde auto's van vandaag.
Maar één ding is al die jaren hetzelfde gebleven: de zoektocht naar slimme mobiliteit die past bij de tijd waarin we leven.
En precies daar sluiten de Isetta en de Microlino prachtig op elkaar aan.
De Isetta was in de jaren vijftig een revolutionair antwoord op de vraag hoe je mensen betaalbaar en praktisch kon laten bewegen. De Microlino doet dat ruim zeventig jaar later opnieuw, maar dan met moderne techniek, elektrische aandrijving en een eigentijds design.
Kom hem zelf bekijken
Daarom zijn we trots dat de Microlino bij Ramaker Garage in Hattem in de showroom staat.
Een bijzondere auto met een bijzonder verhaal – van het Italië van Renzo Rivolta, via de legendarische BMW Isetta, naar de Zwitserse Microlino van vandaag.
Bijna 90 jaar Ramaker Garage.
Meer dan 70 jaar geschiedenis tussen Isetta en Microlino.
En één duidelijke gedachte: mobiliteit blijft veranderen.
Ramaker Garage Hattem
Sinds 1937
Crunershof 1
8051 SX Hattem
Tel. 038 - 444 19 93
Kom de Microlino bij ons in de showroom bekijken en ontdek hoe een legendarisch concept een volledig elektrische, moderne opvolger heeft gekregen.
Ramaker Garage Hattem
RMKR Garage Hattem staat voor transparantie, vakmanschap en zekerheid. Daarom zijn onze
verkoopprijzen helder en inclusief ons basis afleverpakket.
Ons basis afleverpakket omvat:
- Tenaamstellingskosten en leges
- Minimaal 6 maanden APK
- Controle van vloeistoffen en verlichting
- Exterieur wassen en interieur stofzuigen
- Gecontroleerde kilometerstand
Voor extra zekerheid kunt u kiezen voor ons RMKR Approved Aflever- en Garantiepakket.
Met RMKR Approved kiest u voor een occasion die professioneel is gecontroleerd, onderhouden en
geleverd met aanvullende zekerheid. De exacte inhoud van het pakket kan worden aangepast aan
actuele garantie-, onderhouds- en aflevervoorwaarden.
RMKR Approved omvat onder andere:- Garantie conform actuele voorwaarden- Onderhoud volgens fabrieksschema- APK conform aflevervoorwaarden- Inclusief 24/7 Ramaker Pechhulp- Professionele poetsbeurt en interieurreiniging- Extra zekerheid en zorgeloos rijden
Bij RMKR Garage Hattem koopt u een auto met vertrouwen. Sinds 1937 – bijna 90 jaar
vakmanschap – staan persoonlijke service, deskundig advies en technische kennis centraal.
Met ruim 60 jaar Toyota-ervaring zijn wij specialist in Toyota, hybride voertuigen, elektrische auto's
en moderne voertuigdiagnose. Onze werkplaats ondersteunt zowel Toyota als andere automerken
en investeert continu in kennis, opleiding en moderne werkplaatsapparatuur zodat onze klanten ook
in de toekomst kunnen rekenen op kwaliteit, betrouwbaarheid en persoonlijke service.
Heeft u vragen of wilt u een proefrit maken? Wij nodigen u graag uit in onze showroom in Hattem.
Telefoon: 038 - 444 1993
RMKR Garage Hattem
Sinds 1937 – bijna 90 jaar vakmanschap
Sterk in Toyota
Specialist in Toyota, Hybride, EV en Moderne Voertuigdiagnose
Voor Toyota én alle andere automerken
• Onderhoud
• Diagnose
• Mobiliteit
• Ramaker Pechhulp 24/7
Eén telefoonnummer voor hulp onderweg in heel Nederland en of Europa
088-112 1993
