Garage Ramaker |

Nieuwe hybride Toyota Aygo X

HoyerdeFR — Wed, 04 Jun 2025 12:30:43 +0000

Nieuwe hybride Toyota Aygo X

De nieuwe Toyota Aygo X tilt rijplezier en efficiëntie naar een hoger niveau en is voor het eerst leverbaar met Toyota’s geavanceerde hybridetechnologie. De nieuwe Aygo X biedt een perfecte combinatie van toegankelijkheid, dynamisch weggedrag, design en geavanceerde veiligheidssystemen. Begin 2026 wordt de nieuwe Aygo X verwacht in Nederland. De Toyota Aygo X – ontworpen en geproduceerd in Europa – is gemaakt voor het Europese stadsleven. Als opvolger van de populaire Aygo was de Aygo X direct een hit bij de introductie. Toyota heeft sinds de auto in 2022 verscheen al meer dan 287.000 exemplaren in Europa verkocht.

Johan Ramaker

Toyota elektrificeert de Aygo X: eerste full hybrid in zijn segment
Zeer lage CO2-uitstoot van 86 gram per kilometer*
Nieuwe materialen en productietechnieken zorgen voor een kleinere CO2-voetafdruk
Meer vermogen en snelle acceleratie in combinatie met een wendbaar weggedrag voor nog meer rijplezier
Geheel nieuw vooraanzicht voor een elegante, sportieve look
Spectaculaire nieuwe GR SPORT-uitvoering maakt hybride Aygo X dynamischer en stoerder

Voor het eerst als Hybrid
Nu introduceert Toyota de nieuwe Aygo X, die voor het eerst is voorzien van Toyota’s befaamde hybridetechnologie. De hybride Aygo X heeft meer vermogen en een krachtigere acceleratie voor een dynamische – en efficiënte – rijervaring. De Aygo X is direct herkenbaar aan zijn nieuwe design, dat goed aansluit bij de nieuwste modellen van Toyota.

Kleinere CO2-voetafdruk

Naast zijn wendbare prestaties en nieuwe stijl, heeft de hybride Aygo X ook de laagste CO2-uitstoot van alle full hybrids op de markt, volgens WLTP-data.** Ook heeft de auto een kleinere CO2-voetafdruk over de gehele levenscyclus in vergelijking met zijn voorganger, dankzij de efficiënte aandrijflijn en verbeteringen in productie en logistiek.

Toyota’s kleinste full hybrid

De Toyota Aygo X is het eerste model in het A-segment dat standaard is voorzien van een volledig hybride aandrijflijn. Daarmee breidt Toyota elektrificatie uit naar de kleinste en meest toegankelijke auto in zijn assortiment, zonder afbreuk te doen aan het kenmerkende uiterlijk van de compacte crossover. De nieuwe aandrijflijn – die al verkrijgbaar is in de Yaris en Yaris Cross – vervangt de 1,0-liter benzinemotor van zijn voorganger volledig.

Slimme verpakking

Om de Aygo X geschikt te maken voor de componenten van de hybride aandrijflijn, met behoud van dezelfde wielbasis en bagageruimte, waren innovatieve oplossingen nodig. Voor het eerst in een hybride van Toyota zijn de twee stapels batterijcellen in lengterichting naast elkaar onder de achterbank geplaatst. Andere Toyota hybrides gebruiken een parallelle configuratie, die meer ruimte in de lengte vereist. Door slim gebruik te maken van de beschikbare ruimte is de 12V-accu onder de bagageruimte geplaatst, zonder dat dit ten koste gaat van de opslagcapaciteit.

Om plaats te bieden aan de grotere hybride aandrijflijn heeft Toyota de overhang aan de voorkant met 76 mm verlengd. Dat is bereikt door de verpakking zorgvuldig te optimaliseren terwijl de proporties van de Aygo X behouden zijn gebleven.

Meer vermogen = lagere uitstoot

Het vermogen van de nieuwe Aygo X is met 32 kW / 44 pk toegenomen ten opzichte van het huidige model. Met een vermogen van 85 kW / 116 pk* is de nieuwe Aygo X wendbaarder in en rond de stad en is het mogelijk om in minder dan tien seconden van 0-100 km/u te accelereren. Tegelijkertijd is de auto efficiënter dan ooit, met een CO2-uitstoot van 86 g/km*.

GA-B Platform

De Aygo X heeft een wendbaar weggedrag dankzij het GA-B platform van de Toyota New Global Architecture (TNGA) en de lage plaatsing van de hybride batterij. Samen zorgen ze voor de ideale combinatie van een laag zwaartepunt en een zeer stijve carrosserie. Een draaicirkel van 9,4 meter is ideaal om met vertrouwen in kleine ruimtes te manoeuvreren.

Extra geluidsisolatie

De nieuwste Aygo X rijdt niet alleen dynamischer en responsiever, maar is nu ook stiller voor alle passagiers dankzij nieuwe geluidsisolatie. Geluiddempende materialen achter het dashboard, motorkapisolatie en een andere bodemcover zorgen in combinatie met een vernieuwd uitlaatsysteem voor een rustige reis. In de hogere versies van de full hybrid Aygo X wordt de rit nog rustiger dankzij onder meer geluiddempend dikker glas voor de ruiten en extra geluidsisolatie in de hele carrosserie.

Toyota Safety Sense

Veiligheid is een prioriteit voor alle Toyota’s, ongeacht het formaat. Toyota rust de nieuwe Aygo X uit met een zeer uitgebreid pakket veiligheids- en rijassistentiesystemen, dankzij de Toyota Safety Sense-technologie. Die omvat het verbeterde Pre-Collision System, Lane Trace Assist en Road Sign Assist, evenals het nieuwe Emergency Driving Stop System en Proactive Driving Assist. Voor het eerst op een Aygo X krijgt Toyota Safety Sense over-the-air updates om de veiligheidssystemen altijd up-to-date te houden.

Stijlvol nieuw frontdesign

Een nieuwe motorkap, nieuwe koplampen en een nieuwe grille geven de Aygo X een stijlvolle nieuwe uitstraling en een stoere houding. Die worden versterkt door 17- of 18-inch lichtmetalen velgen en zwarte wielkastranden. De sluitlijn van de motorkap is verder naar voren verplaatst en geeft meer raffinement, net als de nieuwe richtingaanwijzers, die nu verwerkt zijn in de behuizing van de buitenspiegels.

De optionele bi-tone kleurstelling versterkt de dynamische uitstraling van de Aygo X. De contrasterende zwarte kleur loopt van het dak door naar de achterzijde van de auto. De Aygo X biedt ook keuze uit nieuwe kleuren: Cinnamon, Jasmine Silver, Tarragon en Lavander. Optioneel is een stoffen cabriodak leverbaar, met voor de hogere uitrustingsniveaus een uniek patroon in de stof.

Modern interieur

Ondanks zijn compacte buitenafmetingen maximaliseert de nieuwe Aygo X de binnenruimte met een hoge bestuurderspositie voor een goed zicht. Vier passagiers kunnen comfortabel zitten en de bagageruimte van 231 liter biedt voldoende ruimte voor alledaagse benodigdheden of grotere stukken bagage.

Een vernieuwd, strak interieurdesign geeft de auto een luxere uitstraling. Een nieuwe 7-inch digitale combimeter en een nieuw paneel voor de bediening van de verwarming zorgen voor een meer verfijnde, moderne look. Een elektronische parkeerrem is standaard voor alle versies, net als twee USB-C oplaadpoorten. Een nieuwe draadloze smartphone-oplader, een digitale sleutel, elektrisch inklapbare spiegels en nanoe™ X-technologie voor een betere luchtkwaliteit zijn verkrijgbaar in de hogere uitvoeringen.

Aygo X GR SPORT

Voor het eerst introduceert Toyota een GR SPORT-variant van de Aygo X, met een sportiever rijgedrag en een opvallend uiterlijk. De GR SPORT-uitvoering, die zijn naam en inspiratie ontleent aan de WK-winnende Toyota GAZOO Racing-teams in de autosport, valt extra op door de bi-tone kleurenstelling in combinatie met een opvallende zwarte motorkap voor een energieke en opvallende look.

De grille van de Aygo X GR SPORT krijgt het kenmerkende en exclusieve “G-pattern” gaas dat ook voor andere GR SPORT-modellen gebruikt wordt, evenals unieke lichtmetalen GR SPORT-velgen. In het interieur dragen zwarte en grijze accenten en het geborduurde GR logo bij aan een sportief gevoel.

De Aygo X GR SPORT is nog leuker om mee te rijden door de speciale afstelling van de schokdempers en vering. Dat zorgt voor een betere wegligging en minder overhellen van de carrosserie, terwijl de getunede elektrische stuurbekrachtiging een scherpere respons geeft. Deze verbeteringen werden specifiek ontwikkeld voor een sportievere rijervaring zonder gevolgen voor het rijcomfort in de stad.

Een kleinere CO2-voetafdruk tijdens de hele levensduur

Voor veel klanten motiveert milieubewustzijn in toenemende mate hun keuze voor een auto, en de hybride Aygo X is gemaakt om rijplezier, gemak en efficiëntie te bieden om aan die behoeften te voldoen.

Toyota’s multi-path-aanpak richting koolstofneutraliteit richt zich op het bieden van keuze aan oplossingen voor klanten. Met de nieuwe hybride Aygo X maakt Toyota elektrificatie voor een breder publiek mogelijk in alle voertuigsegmenten.

Door naar elke fase van het gebruik, de productie en de distributie van het model te kijken, schat Toyota dat de ecologische voetafdruk van de nieuwe hybride Aygo X tijdens zijn hele levensduur met 18%* verminderd zal zijn in vergelijking met de vorige generatie. De ultra-efficiënte hybride aandrijflijn is de grootste afzonderlijke factor, naast het gebruik van nieuwe materialen en inspanningen om de impact van de productie en logistiek te verminderen.

Zo maakt Toyota bijvoorbeeld gebruik van in-mould kleurentechnologie op specifieke onderdelen, waarbij kleur direct tijdens het spuitgieten wordt aangebracht. Dat geeft een bijzonder effect in het materiaal en tegelijkertijd vermindert het de CO2-uitstoot voor het coatingproces in vergelijking met het standaard lakproces.

SakuraTouch®

Wat ook bijdraagt aan een kleinere CO2-voetafdruk is het gebruik van gerecycled plastic en gerecyclede stof voor nieuwe stoelmaterialen, zoals het nieuwe premium SakuraTouch® voor een diervrij interieur.

SakuraTouch® is gemaakt van meer dan 40%*** PVC van plantaardige oorsprong uit de bijproducten van houtslijpsel en bevat ook kurkafval uit de wijnindustrie en gerecycled PET, zonder in te boeten aan slijtvastheid. Dit baanbrekende materiaalmengsel vermindert de CO2-uitstoot tijdens de productie van het materiaal met 95% in vergelijking met echt leer.

Groenere energie voor de fabriek

Bovendien maakt Toyota Motor Manufacturing Czech in Kolin, waar de Aygo X wordt geproduceerd, steeds meer gebruik van hernieuwbare stroom, terwijl gestroomlijnde, slimmere onderdelen- en voertuiglogistiek ook bijdragen aan de reductie van uitstoot.

Begin 2026

Begin volgend jaar wordt de nieuwe Aygo X verwacht in Nederland. De definitieve specificaties en prijzen worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt.

* Voorlopige WLTP-cijfers, alle cijfers zijn onder voorbehoud van definitieve homologatie.

** Volgens JATO WLTP Combined CO2, Mei 2025

*** Gebaseerd op een massa-gebalanceerde benadering, d.w.z. er wordt niet gegarandeerd dat het fysiek expliciete plantaardige inhoud bevat.

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

de Toyota bZ4X Touring

HoyerdeFR — Fri, 16 May 2025 08:56:08 +0000

De Toyota bZ4X Touring

Toyota onthult de bZ4X Touring, een volledig nieuwe batterij-elektrische SUV met krachtige prestaties en veel ruimte. Leverbaar als AWD met een vermogen van 280 kW / 380 pk biedt de bZ4X Touring de terreinkwaliteit waar Toyota om bekend staat. In de eerste helft van 2026 wordt de bZ4X Touring in Nederland verwacht.

Johan Ramaker

Toyota breidt het assortiment elektrische SUV’s uit met de nieuwe bZ4X Touring
Langer en hoger dan de bZ4X en 33% meer bagageruimte
Twee aandrijflijnen: 165 kW / 224 pk met voorwielaandrijving en AWD-versie met 280 kW / 380 pk*
Krachtige lithium-ionbatterij met bruto capaciteit van 74,7 kWh
Tot 560 kilometer WLTP-actieradius*
Europese introductie gepland in eerste helft van 2026

Als echte SUV stelt de nieuwe bZ4X Touring klanten in staat om voor een elektrische auto te kiezen zonder concessies te doen aan hun levensstijl, dankzij meer ruimte en veelzijdigheid, gecombineerd met snel opladen gedurende het hele jaar, een royale actieradius en krachtige aandrijflijnen.

Uitgebreid EV-aanbod
De bZ4X Touring versterkt Toyota’s uitgebreide aanbod in de belangrijkste segmenten van de elektrische SUV-markt en voegt zich bij de geheel nieuwe Urban Cruiser en Toyota C-HR+ en de vernieuwde bZ4X. Alle modellen delen het duidelijk omschreven DNA van Toyota’s batterij-elektrische modellen: echte AWD-capaciteit, een stoer en dynamisch SUV-design en de bekende kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid (QDR) van het merk.

Met een reeks batterij-opties en de keuze tussen voorwielaandrijving of All-Wheel Drive voor al deze modellen heeft Toyota verschillende batterij-elektrische auto’s voor een brede klantengroep, of het nu gaat om prestaties, kostenefficiëntie of – met de nieuwe bZ4X Touring – een auto die perfect is afgestemd op een actief buitenleven of druk gezinsleven.

Focus op ruimte

De nieuwe Toyota bZ4X Touring is duidelijk herkenbaar als bZ4X, maar tegelijkertijd is hij ook een maat groter. Hij is 140 mm langer en 20 mm hoger (totale afmetingen respectievelijk 4.830 mm en 1.670 mm), waardoor de bagageruimte met meer dan een derde is vergroot – 148 liter extra – tot 600 liter. De daklijn loopt hoger door, waardoor er ook in de hoogte grotere voorwerpen meegenomen kunnen worden in de auto.

Hij benut de ruimtebesparende mogelijkheden van Toyota’s BEV-aandrijving optimaal, met compacte componenten en een indeling die geen ruimte in beslag neemt in het interieur of de bagageruimte. De bZ4X Touring biedt voldoende laadvermogen voor de vakantiebagage van een gezin of voor allerlei vrijetijds- en sportartikelen. Dankzij de flexibele 40:60 neerklapbare achterbank kan de beschikbare ruimte eenvoudig worden vergroot wanneer dat nodig is.

Aandrijving en prestaties
De nieuwe bZ4X Touring wordt net als de andere batterij-elektrische modellen geleverd met voorwielaandrijving en AWD. De AWD-versie met Toyota’s intelligente X-MODE-aandrijfregeling en Grip Control biedt echte AWD-capaciteiten en levert extra tractie en betrouwbare prestaties op ruwere of losse ondergronden – precies het soort wegen die van een vakantie een avontuur maken.

Batterijpakket van 74,7 kWh (bruto)
Ongeacht de keuze voor voorwielaandrijving of AWD, is de bZ4X Touring altijd uitgerust met een lithium-ionbatterij met een bruto capaciteit van 74,7 kWh en – afhankelijk van de uitvoering – een ingebouwde lader van 11 kW of 22 kW. Het maximale snellaadvermogen (DC) bedraagt ongeveer 150 kW.

Waterkoeling en voorverwarmen
De batterij is voorzien van de nieuwste ontwikkelingen van Toyota op het gebied van prestaties en oplaadtijden. Hij is uitgerust met een nieuw waterkoelsysteem en een voorverwarmingsfunctie – ook standaard op de nieuwe bZ4X – die de bestuurder handmatig of automatisch kan activeren door naar een snellaadstation te navigeren, zodat de batterij bij het begin van het opladen de optimale temperatuur heeft. Dit is vooral handig in koudere klimaten.

Van 224 tot 380 pk en tot 1.500 kg trekgewicht
Het beoogde maximale vermogen voor het model met voorwielaandrijving is 165 kW (224 pk)* en voor de bZ4X Touring met AWD is dat 280 kW (380 pk)*, waarmee dit model de krachtigste batterij-elektrische Toyota op de markt is. Deze versie mag bovendien aanhangers tot een gewicht van 1.500 kilogram trekken. De precieze prestaties worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt.

Nieuwe eAxles
De aandrijflijn profiteert van Toyota’s nieuwe eAxles. Deze maken gebruik van nieuwe siliciumcarbide (SIC) halfgeleiders, waardoor ze efficiënter werken en meer vermogen leveren, terwijl ze ook lichter en compacter zijn.

Zorgeloze batterijgarantie

Net als alle nieuwe batterij-elektrische auto’s van Toyota wordt de bZ4X Touring geleverd met een garantie op de kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid van de batterij. Het Health Check-batterijprogramma van Toyota dekt de batterij elk jaar tot een leeftijd van 10 jaar of een kilometerstand van 300.000 kilometer, afhankelijk van een jaarlijkse batterijcontrole.**

Een robuuste uitstraling
Waar de bZ4X vooral een strakke hightech uitstraling heeft, krijgt de bZ4X Touring vooral een robuust en avontuurlijk design. Door te kiezen voor een zwarte afwerking voor de wielkasten, zwarte velgen en vaste dakrails onderscheidt dit model zich duidelijk van de bZ4X.

Outdoor-look
De belangrijkste wijzigingen ten opzichte van de bZ4X zijn te vinden bij de langere achterzijde van de auto, met een nieuw ontwerp van de onderste bumper en led-combinatielampen die een modernere, outdoor-look hebben. De monotone carrosseriekleuren worden aangevuld met een nieuwe kleur: Brilliant Bronze.

Nieuwe kleur voor interieur: City Moss
Het interieur heeft een nieuw ontwerp dat lijkt op dat van de nieuwe bZ4X: een nieuwe middenconsole met handige ruimte voor smartphones en een nieuw dashboard met een standaard 14-inch multimediascherm. De nieuwe City Moss bekledingskleur, die past bij het authentieke SUV-karakter van het model, debuteert in de bZ4X Touring.

Routeplanning
Het multimediasysteem biedt een BEV-navigatiefunctie die automatisch een route selecteert met aanbevolen oplaadpunten op basis van de laadstatus van de batterij en de resterende actieradius van de auto. Het systeem kan dan de batterij automatisch voorverwarmen om de laadtijden bij koude omgevingstemperaturen te verkorten.

Eerste helft van 2026
De bZ4X Touring wordt in de eerste helft van 2026 in Nederland geïntroduceerd. Meer gegevens en de prijzen worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt.

*Alle prestatiegegevens zijn onder voorbehoud van de definitieve homologatie

** Het vertrouwen van Toyota in de kwaliteit van zijn tractiebatterijen blijkt uit de originele EV-batterijgarantie aangevuld met een verlengd garantieprogramma tot maximaal 10 jaar of tot maximaal 300.000 kilometer en 70% van de oorspronkelijke netto batterijcapaciteit na eerste registratie. De conditie van de batterij wordt door de Toyota-dealer getest door middel van een Health Check bij periodiek onderhoud.

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

Nieuwe elektrische Toyota C-HR+

HoyerdeFR — Thu, 27 Mar 2025 13:07:52 +0000

Nieuwe Toyota C-HR+

De Toyota C-HR+ is onthuld, een volledig nieuw batterij-elektrisch model dat als gedurfd, stijlvol en zeer capabel alternatief zijn vizier heeft gericht op de levendige Europese markt voor batterij-elektrische SUV’s in het C-segment.

Johan Ramaker

Geheel nieuwe batterij-elektrische Toyota C-HR+ wordt een van de belangrijkste modellen binnen Toyota’s BEV-SUV offensief
De auto combineert het coupé-SUV silhouet van de Toyota C-HR met een opvallend, stijlvol design dat uitgesproken rijdynamiek uitstraalt
De ‘+’ in de naam staat voor extra veelzijdigheid, praktische bruikbaarheid en de unieke kwaliteiten van de elektrische aandrijflijn
Het interieur en de laadruimte waarborgen comfort, gebruiksgemak en functionaliteit dat zijn klasse overstijgt
Het e-TNGA-platform en de specifieke afstemming van het onderstel en de besturing zorgen voor authentiek rijplezier en een superieure rijdynamiek
Brede keuzemogelijkheden met batterijpakketten van 57,7 kWh en 77 kWh (bruto), evenals versies met voor- en vierwielaandrijving
De AWD-versie wordt een van de krachtigste modellen binnen Toyota’s Europese modellenprogramma, met een verwacht vermogen van 252 kW (343 pk) en een sprint van 0 naar 100 km/h in 5,2 seconden*
Eind 2025 verschijnt de Toyota C-HR+ op de Nederlandse markt en geeft Toyota een overtuigend entree in het hart van de veeleisende C-SUV BEV-markt

Met zijn slanke, opvallende coupélijnen en authentieke, vermakelijke rijeigenschappen, creëert de Toyota C-HR+ eenvoudig een emotionele band met de berijder. De Toyota C-HR+ biedt alle ruimte, gebruiksgemak en functionaliteit die verwacht mogen worden van een auto uit deze klasse. De Toyota C-HR+ is een doorontwikkeling van de Compact SUV concept die Toyota in 2022 heeft onthuld. Het model biedt dezelfde belangrijke kwaliteiten die zo’n baanbrekend succes hebben gemaakt van de Toyota C-HR. Verdeeld over twee generaties, zijn in Europa al meer dan een miljoen exemplaren van dit model verkocht.

Eind 2025 in Nederland

De Toyota C-HR+ wordt eind 2025 leverbaar in Nederland. Samen met de geheel nieuwe Urban Cruiser en de nieuwe bZ4X vormt de Toyota C-HR+ een overtuigende modellijn voor de B-, C- en D-SUV BEV-segmenten. Trouw aan de elektrische SUV-strategie van Toyota, biedt de Toyota C-HR+ veelomvattende keuzemogelijkheden, met twee verschillende batterijformaten, alsmede voor- en vierwielaandrijving, die de echte SUV-kwaliteiten van de Toyota C-HR+ benadrukt.

De introductie van de Toyota C-HR+ zet de multi-path-strategie van Toyota extra kracht bij, zodat samen met de hybride, plug-in hybride en waterstof-elektrische modellen een duurzame reductie van voertuigemissies wordt gerealiseerd, met als doel om in Europa vanaf 2035 geheel koolstofneutraal te kunnen opereren.

Hoewel geïnspireerd op de Toyota C-HR, die met groot succes nieuwe klanten naar het merk blijft trekken, is de Toyota C-HR+ onmiskenbaar een geheel op zichzelf staand model. Als basis dient Toyota’s batterij-elektrische e-TNGA-platform; het exterieur en interieur van de auto zijn uniek.

Driekwart van voren, identificeert de heldere en moderne styling zich duidelijk als een eigentijdse Toyota BEV. De grote spoorbreedten benadrukken de dynamiek die geassocieerd wordt met de Toyota C-HR. De voorbumper, de grille en het koplampdesign zijn exclusief voor het nieuwe model, terwijl het slanke coupé-crossover silhouet zowel onderscheidend is als bijdraagt aan de aerodynamica. Daarbij gaat de coupé-daklijn niet ten koste van de hoofdruimte voor de passagiers op de achterbank.

Het design van de auto bestaat uit onderscheidende karakterlijnen: scherp aangezet aan de achterzijde, komen deze vloeiend samen in het frontdesign.

Ook van achteren bekeken is de Toyota C-HR+ een zeer onderscheidend ontwerp, met ver uit elkaar geplaatste wielen en smaakvolle full-LED combinatielampen. De scherpe hoek van de achterruit en de naadloos geïntegreerde achterspoiler versterken de dynamische uitstraling van de Toyota C-HR+.

Het interieur is modern en elegant van lijnvoering. Het heeft een open en welkome ambiance, met sfeerverlichting die extra verfijning visualiseert. Binnen de totale lengte van 4.520 mm, meet de wielbasis niet minder dan 2.750 mm. Resultaat is een riant interieur dat veel hoofdruimte te bieden heeft en tussen eerste en tweede zitrij een afstand van 900 mm beslaat. De Toyota C-HR+ biedt veel meer interieurruimte dan doorgaans mag worden verwacht van een SUV uit het C-segment.

Ook de afwerking van het interieur is van een tastbaar kwaliteitsniveau dat te vergelijken is met dat van grotere en duurdere auto’s. De ruimtelijkheid en overzichtelijkheid rondom maken van de Toyota C-HR+ een winnaar op het gebied van comfort en veelzijdigheid, waarbij het laadvolume van 416 liter de praktische eigenschappen en gebruiksvriendelijkheid van de Toyota C-HR+ onderstreept.

De uitrusting van de Toyota C-HR+ is toegespitst op gedeeld gebruik, en is niet alleen gefocust op de bestuurder. De twee draadloze telefoonopladers en USB-poorten achterin zijn hiervan een treffend voorbeeld; onderweg kan iedereen ‘connected’ blijven. Achterin is de airconditioning ook te bedienen en met het grote panoramadak komt er veel natuurlijk licht in het interieur.

Technologie voor veiligheid en connectiviteit

Met zijn geavanceerde looks en aandrijflijn, beschikt de Toyota C-HR+ tevens over de nieuwste technologie op het gebied van veiligheid en connectiviteit.

Alle uitvoeringen van de Toyota C-HR+ worden standaard geleverd met de modernste Toyota T-Mate voorzieningen, inclusief de actieve veiligheids- en rijhulpsystemen van Toyota Safety Sense. Hiermee wordt het rijden nog veiliger en eenvoudiger, doordat de systemen mogelijke gevaren al vroegtijdig detecteren en via de remmen, besturing en vermogenstoevoer automatisch ingrijpen om een aanrijding te voorkomen.

Standaard heeft de C-HR+ een reeks geavanceerde hulpsystemen, zoals Blind Spot Monitor, Adaptive High-Beam System koplampen en Parking Support Brake. Parkeer- en manoeuvreerhulp en een Panoramic View Monitor zijn optioneel leverbaar.

EV-routefunctie

Middelpunt van het dashboard is het 14-inch multimediadisplay, dat standaard op alle uitvoeringen van de Toyota C-HR+ wordt geleverd. Het navigatiesysteem beschikt over een EV-routefunctie. Bij het calculeren van de route houdt deze op basis van de ‘state of charge’ van de batterij en de resterende actieradius rekening met laadmogelijkheden onderweg.

Door gebruik te maken van de MyToyota-app kunnen eigenaren verschillende belangrijke elementen van hun auto raadplegen en bedienen, zoals de laadstatus, de laadtijd, de actieradius en de gebruiksdata.

Gemoedsrust voor de eigenaar

Klanten, en dan met name degene die voor het eerst een batterij-elektrische auto aanschaffen, kunnen erop vertrouwen dat de Toyota C-HR+ aan alle eisen voldoet die het merk stelt aan de kwaliteit, levensduur en betrouwbaarheid. Kopers profiteren van een uitgebreid garantieprogramma.**

* Alle prestatiegegevens zijn onder voorbehoud van de definitieve homologatie

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

Nieuwe Toyota Urban Cruiser

HoyerdeFR — Tue, 14 Jan 2025 09:31:48 +0000

Nieuwe Toyota Urban Cruiser

Met de Urban Cruiser breidt Toyota het aanbod van batterij-elektrische modellen uit. Het nieuwe model komt in een zeer populair en snelgroeiend marktsegment en wordt leverbaar met twee batterij-opties (49 kWh en 61 kWh) en met voorwiel- of vierwielaandrijving.

Johan Ramaker

Volledig nieuwe batterij-elektrische Toyota Urban Cruiser
Twee batterij-opties van 49 kWh en 61 kWh en aandrijflijnen met voorwiel- en vierwielaandrijving
Urban Cruiser vanaf derde kwartaal in Nederland

Toyota introduceert later dit jaar de volledig nieuwe batterij-elektrische Urban Cruiser in Nederland.

Ruim en flexibel interieur
De Urban Cruiser onderscheidt zich met een impactvol SUV-ontwerp en een ruim interieur dankzij de lange wielbasis van 2,70 meter. De verschuifbare achterbank en neerklapbare stoelen zorgen voor flexibiliteit. Zo kan er gekozen worden voor meer bagageruimte of juist voor meer beenruimte.

Zelfs leverbaar als AWD-versie

Toyota biedt de Urban Cruiser aan met meerdere aandrijflijnen: de FWD-versies leveren respectievelijk 144 pk en 174 pk, terwijl de AWD-variant met 184 pk veilige en stabiele prestaties biedt op uitdagende ondergronden. Innovaties zoals Trail Mode, Downhill Assist Control en een sneeuwmodus versterken het SUV-karakter van de AWD-versie. Het nieuwe batterij-elektrische platform zorgt voor een lichtgewicht structuur met een laag zwaartepunt en meer ruimte voor passagiers en bagage.

Veiligheids- en assistentiesystemen

Alle uitvoeringen van de Urban Cruiser beschikken over een uitgebreid pakket actieve veiligheids- en bestuurdersassistentiesystemen, die helpen bij het herkennen en vermijden van een groot aantal veelvoorkomende ongevallenrisico’s. Met onder meer een pre-collision systeem, adaptieve cruise control, lane departure alert en lane keep assist houdt de auto altijd een oogje in het zeil. Een 360-graden camerasysteem helpt bij manoeuvreren op ruw terrein of het parkeren in krappe ruimtes.

Brede keuze aan aandrijflijnen

Met de introductie van de Urban Cruiser zet Toyota een belangrijke stap in de bredere multi-path-strategie om klanten in heel Europa een brede keuze aan geëlektrificeerde aandrijftechnologieën te bieden. In Brussel toont Toyota verschillende vormen van elektrificatie. Zo zijn onder meer de hybrideversies van de Yaris, Yaris Cross en Toyota C-HR te zien, samen met de RAV4 Plug-in Hybrid op de stand. De batterij-elektrische bZ4X is ook te bekijken, samen met de batterij-elektrische bedrijfswagens van Toyota, de Proace City, de Proace Worker en de Proace Max.

Impactvol SUV-ontwerp

Het impactvolle design van de Urban Cruiser onderscheidt hem van zijn concurrenten. Met een authentiek SUV-karakter biedt hij geraffineerde, volwassen styling. Hij is ontwikkeld op basis van het thema “Urban Tech” en biedt een gedurfde uitstraling vanuit elke hoek. De “hammerhead” voorkant – een eigentijds designkenmerk van Toyota – vormt hierbij een belangrijk element. De voor- en achterbumpers zijn krachtig vormgegeven en de opvallende achterverlichting strekt zich uit over de breedte van de achterklep en loopt door in de stoere achterzijde van de auto.

Ten opzichte van de populaire Yaris Cross – Toyota’s hybride model in het B-SUV-segment – is de Urban Cruiser in alle opzichten net iets groter.

Totale lengte: 4.285 mm (+103 mm t.o.v. Yaris Cross)
Totale breedte: 1.800 mm (+35 mm t.o.v. Yaris Cross)
Totale hoogte: 1.640 mm (+45 mm t.o.v. Yaris Cross)
Wielbasis: 2.700 mm (140 mm t.o.v. Yaris Cross)

Wendbaar

Net als de Yaris Cross is de Urban Cruiser zeer wendbaar. De draaicirkel is zelfs nog iets kleiner, met slechts 10,4 meter. De velgen hebben een diameter van 18 of 19 inch, afhankelijk van de uitvoering, en zijn voorzien van strak vormgegeven wielcovers die gewicht besparen en de aerodynamische kwaliteit van de auto ondersteunen. Een brede waaier aan exterieurkleuren omvat bi-tone opties met een contrasterend zwart dak.

Ruimtelijk interieur

De relatief lange wielbasis van de Urban Cruiser (+140 mm in vergelijking met de Yaris Cross) geeft de auto een ruim en veelzijdig interieur. Dankzij een in delen verschuifbare achterbank kan de afstand tussen voor- en achterpassagiers eenvoudig worden aangepast om ruimte te creëren die vergelijkbaar is met veel grotere SUV’s uit het D-segment. De stoelen kunnen in een 40:20:40 configuratie worden neergeklapt. Dankzij deze ingebouwde flexibiliteit kan het interieur naar behoefte eenvoudig worden aangepast voor extra passagierscomfort of meer bagageruimte. Een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel is leverbaar en optioneel is een panoramadak te verkrijgen.

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

32.000 Toyota’s in 2024

HoyerdeFR — Thu, 09 Jan 2025 12:54:56 +0000

Toyota verkoopt 32.000 Toyota's in 2024

Garage Ramaker in Hattem heeft alle reden om trots te zijn! Samen met hun collega-dealers door heel Nederland heeft het team in Hattem een belangrijke rol gespeeld bij het behalen van een nieuw verkooprecord voor Toyota in 2024. Met de verkoop van meer dan 32.000 Toyota's is dit een jaar om nooit te vergeten. Als blijk van waardering ontving Garage Ramaker een speciale taart van Toyota Nederland. Deze erkenning is een eerbetoon aan het harde werk en de inzet van alle medewerkers.

Johan Ramaker

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

Nieuwe prijzen bekend voor Toyota C-HR

HoyerdeFR — Fri, 09 Aug 2024 08:13:59 +0000

Toyota maakt nieuwe prijzen bekend voor Toyota C-HR

Een scherp design en een nieuwe scherpere prijs. Toyota maakt de nieuwe prijzen bekend voor de Toyota C-HR. Het model is vanaf nu leverbaar vanaf 35.995 euro of € 459,- p/m* met Toyota Private Lease. Helemaal nieuw is de Active-uitvoering voor de Plug-in Hybrid 220, die nu vanaf 39.495 euro leverbaar is of € 529,- p/m* met Toyota Private Lease.

Johan Ramaker

Toyota C-HR nu leverbaar vanaf 35.995 euro of € 459,- p/m* met Toyota Private Lease
Nieuwe Active-uitvoering voor Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 met vanafprijs van 39.495 euro of € 529,- p/m* met Toyota Private Lease

Boek een proefrit

De volledig nieuwe, volgende generatie Toyota C-HR tilt de uitstekende kwaliteit en status van zijn voorganger naar een hoger niveau. Met een spectaculair design, geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen de nieuwste generatie hybride aandrijflijnen is het nieuwe model klaar om het stokje over te nemen van de eerste generatie Toyota C-HR.

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 Active

De nieuwe Active-uitvoering van de Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 is het nieuwe startpunt van de plug-in hybride-modellen van Toyota, met zijn vanafprijs van 39.495 euro of € 529,- p/m* met Toyota Private Lease. De Active is zeer compleet uitgerust, met onder meer Climate Control in 2 zones, stoel- en stuurwielverwarming, Smart Entry, Blind Spot Monitor, een 12,3 inch groot digitaal instrumentarium en het Toyota Smart Connect multimediasysteem met 8 inch groot display. Standaard wordt de C-HR Plug-in Hybrid 220 geleverd met twee laadkabels: een mode 2 en mode 3 laadkabel van elk 7,5 meter.

Zoals elke Toyota C-HR beschikt de Active over een zeer uitgebreid pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen: Toyota Safety Sense 3. Dit bestaat uit onder meer Full Range Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Tracing Assist (LTA), Pre-Collision System (PCS) en Safe Exit Assist (SEA). Dankzij Over-The-Air-updates is het system bij te werken, zonder dat daarbij een bezoek aan de dealer noodzakelijk is.

Hybrid of Plug-in Hybrid

Toyota C-HR is leverbaar als Hybrid 140, als Hybrid 200 of als Plug-in Hybrid 220. Met deze laatste aandrijflijn krijgt de Toyota C-HR een 120 kW/162 pk sterke elektromotor op de vooras – die zijn kracht haalt uit een 13,6 kWh Li-ion batterij – naast een 2,0 liter motor met 112 kW/152 pk. Dat levert een totaal systeemvermogen op van 164 kW/223 pk, waarmee de Plug-in Hybrid 220 in 7,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u accelereert.

De prestaties worden geëvenaard door efficiëntie, met een brandstofverbruik van 0,8 l/100 km en een ultralage WLTP gecombineerde CO2-uitstoot van 19 g/km. De elektrische range bedraagt 66 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Als de batterij leeg is, werkt de Plug-in Hybrid 220 nog altijd als Hybrid en biedt de 43 liter grote brandstoftank meer dan voldoende range voor lange vakantieritten.

Zakelijk sterk: Business en Business Plus

Speciaal voor zakelijke rijders levert Toyota twee zakelijke uitvoeringen van de Toyota C-HR. Ook deze uitvoeringen zijn beschikbaar als Hybrid 140, als Hybrid 200 en als Plug-in Hybrid 220. De prijzen beginnen vanaf 34.695 euro (fiscale waarde van 33.687 euro) voor de Toyota C-HR Hybrid 140 Business en lopen tot 39.595 euro (fiscale waarde van 38.550 euro) voor de Plug-in Hybrid 220 Business Plus.

Laatstgenoemde beschikt naast de 164 kW/223 pk sterke plug-in hybride aandrijflijn over een zeer rijke uitrusting, met onder meer Climate Control in 2 zones, stoel- en stuurwielverwarming, een 12,3 inch digitaal instrumentarium, 18 inch lichtmetalen velgen, het Toyota Smart Connect multimediasysteem met 8 inch touchscreen en draadloze Apple Carplay en Android Auto. Ook het uitgebreide pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen, Toyota Safety Sense 3, is – zoals bij elke Toyota C-HR – inbegrepen.

(PH)EV Coaching

Om gebruikers het maximale uit de plug-in hybride-elektrische aandrijflijn te laten halen, biedt Toyota alle kopers een gratis (PH)EV-coachingsessie aan. Daarbij leren gebruikers hoe ze zo efficiënt mogelijk kunnen rijden, hoe ze de EV-range maximaal kunnen benutten en hoe ze alle functies van de auto die helpen bij regeneratie, waaronder ook Predictive Driving Assist (PDA) optimaal kunnen inzetten.

Ook andere vragen over Connected Services, de vele standaard actieve veiligheidssystemen alsook het rijden en laden worden tijdens deze sessie beantwoord.

Toyota Oplaadservice ontzorgt

Voor batterij-elektrische en plug-in hybride-elektrische modellen biedt Toyota de Toyota Oplaadservice. Om klanten verder te ontzorgen denkt de Toyota verkoopadviseur mee over thuislaadoplossingen. Toyota Oplaadservice is een samenwerking aangegaan met Vattenfall InCharge om klanten ook onderweg te voorzien van een uitgebreid netwerk van goede en betaalbare laadoplossingen. Toyota Oplaadservice kan altijd een passende oplossing bieden, of klanten nu thuis, onderweg of zakelijk willen laden.

Nu te bestellen

De nieuwe prijzen voor de Toyota C-HR gelden per direct en alle uitvoeringen van de Toyota C-HR zijn per direct te bestellen.

* Toyota Financial Services leasetarief per maand o.b.v. Toyota Private (Flex)Lease, 72 mnd, 5.000 km/jaar, wegenbelasting in provincie Gelderland en BTW, en excl. brandstof • Tarieven kunnen afwijken bij gekozen uitvoering, wijziging van opties, looptijd, kilometrage en gewicht • Meerkilometerprijs varieert tussen € 0,03 en € 0,19 per km, exacte prijs staat vermeld op de offerte • (Actie)voorwaarden van toepassing • Toetsing en registratie BKR • (Prijs)wijzigingen en typefouten voorbehouden • particulier@toyotafs.nl

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

prijzen nieuwe Yaris Cross bekend

HoyerdeFR — Mon, 15 Apr 2024 14:47:08 +0000

Toyota maakt alle prijzen nieuwe Yaris Cross bekend

Toyota maakt vandaag alle prijzen bekend van de nieuwe Toyota Yaris Cross. De nieuwste generatie multimedia-, veiligheids- en assistentiesystemen, gecombineerd met een tweede, krachtigere hybride aandrijflijn maken van de populaire Toyota Yaris Cross een nog sterker aanbod. De nieuwe Toyota Yaris Cross is per direct te bestellen vanaf 33.195 euro / 445 euro per maand in Private Lease. In mei worden de eerste exemplaren in Nederland verwacht.

Johan Ramaker

Populaire Toyota Yaris Cross krijgt tweede hybride aandrijflijn: Hybrid 130
Volledig digitale gebruikerservaring met nieuwste Toyota Smart Connect multimediasysteem
Nieuwste generatie veiligheids- en assistentiesystemen standaard
Twee speciale introductieversies: First Edition en luxe Launch Edition
Toyota Yaris Cross is leverbaar vanaf 33.195 euro / 445 euro per maand in Private Lease*

De line-up bestaat uit vijf verschillende uitvoeringen, waaronder twee speciale introductieversies, de First Edition en de Launch Edition. De Yaris Cross Active en First Edition beschikken over de Hybrid 115 aandrijflijn en de modellen vanaf de Executive beschikken over de nieuwe Hybrid 130 aandrijflijn.

Active: vanaf 33.195 euro / 445 euro per maand*

Al vanaf de eerste uitvoering, de Active, is de nieuwe Toyota Yaris Cross rijk uitgerust. Toyota Safety Sense 3, het nieuwste pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen, is standaard. Daarmee beschikt de Yaris Cross over Full Range Adaptive Cruise Control, Automatic High Beam (AHB), Emergency Driving Stop System (EDSS), Lane Departure Alert (LDA), Lane Trace Assist (LTA), Pre-Collision System met fietser- (dag) en voetgangerdetectie (dag+nacht) en Road Sign Assist (RSA) verkeersbordherkenning.

De nieuwe Yaris Cross krijgt ook de nieuwste generatie aan multimediasystemen. Standaard beschikt de auto over een 9 inch groot touchscreen met draadloos Apple CarPlay en Android Auto™ en een USB-C-aansluiting. Ook automatische airconditioning is standaard.

First Edition: vanaf 35.295 euro / 475 euro per maand*

Speciaal voor de introductie van de nieuwe Yaris Cross zijn er twee introductieversies. De First Edition krijgt ten opzichte van de Active de nodige extra’s. Zo krijgt hij het Toyota Smart Connect multimediasysteem met 10,5 inch groot display en daarmee ook Smart Connect Services, waaronder onder meer de mogelijkheid om de auto te verwarmen en te koelen op afstand, ontgrendelen en vergrendelen op afstand en realtime verkeersmeldingen voor de navigatie.

Van buiten is de First Edition te herkennen aan de 17 inch machined lichtmetalen velgen, de LED-projector koplampen en Privacy Glass voor de achterste zijruiten en achterruit. Een automatisch dimmende binnenspiegel, Smart Entry en Start en zwarte hemelbekleding maken de uitvoering af.

Hybrid 130

De Yaris Cross krijgt een tweede hybride aandrijflijn: de Hybrid 130. In de nieuwe aandrijflijn wordt techniek van de vijfde generatie hybride aandrijflijnen van Toyota toegepast. Het totale vermogen van het systeem stijgt van 85 kW/116 pk naar 96 kW/130 pk. Tegelijkertijd is het koppel over het hele toerenbereik verhoogd, waarbij het maximum met 30% is toegenomen van 141 tot 185 Nm. Daarmee sprint de Yaris Cross sneller naar de 100 km/h en is hij ook vlotter bij inhaalacties.

Executive: vanaf 39.295 euro / 529 euro per maand*

De Yaris Cross Executive wordt standaard geleverd met de nieuwe Hybrid 130 aandrijflijn. Ten opzichte van de First Edition wordt er nog meer luxe toegevoegd. Zo krijgt de Yaris Cross Executive het 12,3 inch grote digitale instrumentenpaneel, 2-zone automatische airconditioning met nanoe™ X technologie interieurluchtzuivering. Ook beschikt hij standaard over sportstoelen met stoelverwarming voorin en een achterbank die in drie delen neerklapbaar is. De vloer van de bagageruimte is in twee delen verstelbaar.

Van buiten is de Yaris Cross Executive te herkennen aan de 18 inch lichtmetalen machined velgen en een andere grille met pianozwarte en chromen delen.

GR SPORT: vanaf 41.495 euro / 569 euro per maand*

De sportief uitgeruste Yaris Cross GR SPORT keert ook terug en beschikt net als de Executive over de krachtigere Hybrid 130 aandrijflijn. Ten opzichte van de Executive krijgt de GR SPORT een aantal wijzigingen aan het exterieur, waaronder een speciale GR SPORT achterbumper en een GR SPORT grille met gaaspatroon. Ook krijgt de auto speciale 18 inch machined GR SPORT lichtmetalen velgen. Ook is de ophanging aangepast voor meer stuurgevoel én grip.

Van binnen heeft de Yaris Cross GR SPORT sportstoelen die bekleed zijn met synthetisch suède, een GR SPORT stuurwiel, aluminium sportpedalen en vloermatten met GR SPORT-logo.

Het pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen wordt uitgebreid met Safe Exit Assist (SEA), Blind Spot Monitor (BSM) dodehoekdetectie en Lane Change Assist (LSA) en Intelligente parkeersensoren met remfunctie voor en achter en Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Launch Edition: vanaf 42.395 euro / 579 euro per maand*

Als topmodel beschikt de Launch Edition over nog meer luxe. Zo krijgt de Launch Edition luxe half synthetisch lederen stoelbekleding, een JBL Premium Audio-geluidsinstallatie met 8 speakers, een Head-up Display, een elektrisch bedienbare achterklep met kicksensor en voorruitverwarming. Net als de GR SPORT beschikt de Launch Edition ook over Safe Exit Assist (SEA), Blind Spot Monitor (BSM) dodehoekdetectie en Lane Change Assist (LSA). Daarnaast krijgt hij ook nog Adaptive Automatic High Beam (AAHB) en Adaptive High-beam System (AHS) en LED Matrix koplampen. Een bi-tone kleurstelling en speciale Launch Edition 18 inch lichtmetalen velgen maken de uitvoering compleet.

Per direct te reserveren

De nieuwe Yaris Cross staat in de tweede helft van mei bij de Nederlandse Toyota-dealers. Reserveren kan per direct.

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

de Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220

HoyerdeFR — Wed, 13 Mar 2024 12:29:49 +0000

Toyota introduceert de Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 met vanafprijs van 42.495 euro

De nieuwe Toyota C-HR combineert opvallende styling, dynamisch rijgedrag en toonaangevende efficiëntie. Voor het eerst is de Toyota C-HR er ook als Plug-in Hybrid, met een ruime elektrische range van 66 kilometer*, gecombineerd met de efficiëntie van de vijfde generatie hybride aandrijflijn van Toyota. De nieuwe Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 is nu te bestellen vanaf 42.495 euro.

Johan Ramaker

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 biedt volledig elektrische range van 66 kilometer, gecombineerd met de efficiëntie van Toyota’s vijfde generatie hybride aandrijflijn
Onderscheidend design en geraffineerde afwerking geven nieuwe Toyota C-HR het uiterlijk van een Concept Car
Ontworpen, ontwikkeld en gebouwd in Europa, voor Europese klanten
(PH)EV coaching voor Plug-in Hybrid 220 eigenaars om maximale uit auto te halen
Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 te bestellen vanaf 42.495 euro

Kracht, dynamiek en efficiëntie worden perfect gecombineerd in de nieuwe Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220. Hij heeft de levendige prestaties en het soepele rijgedrag van een batterij-elektrische auto voor alledaagse ritten, met een volledig elektrische actieradius tot 66 kilometer*. Daarmee biedt de Plug-in Hybrid 220 meer elektrische range dan het gemiddelde dagelijkse rijbereik van een Nederlandse automobilist. Gemiddeld leggen Nederlanders zo’n 30 kilometer per dag af volgens het CBS. Wanneer de batterij leeg raakt tijdens een langere reis, schakelt de auto automatisch over naar de hybridemodus voor een efficiënt vervolg van de reis.

Aandrijflijn

De PHEV-aandrijflijn bestaat uit een 120 kW/162 pk sterke elektromotor op de vooras, die zijn kracht haalt uit een 13,6 kWh Li-ion batterij, naast een 2,0 liter motor met 112 kW/152 pk. Dat levert een totaal systeemvermogen op van 164 kW/223 pk, waarmee de Plug-in Hybrid 220 in 7,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u accelereert.

De prestaties worden geëvenaard door efficiëntie, met een brandstofverbruik van 0,8 l/100 km en een ultralage WLTP gecombineerde CO2-uitstoot van 19 g/km.

Zes uitrustingsniveaus

Toyota levert de nieuwe Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 in zes verschillende uitrustingsniveaus, beginnende met de Dynamic. Deze uitvoering is bovengemiddeld compleet en biedt standaard al onder meer een 12,3 inch groot digitaal instrumentarium, een 8 inch groot Toyota Smart Connect multimediasysteem, 2-zone Climate Control, mistlampen voor, 18 inch lichtmetalen velgen, Privacy Glass voor de achterste zijruiten en achterruit, stoelverwarming voorin en stuurwielverwarming.

Veiligheids- en assistentiesystemen zijn standaard op de Toyota C-HR, met het zeer uitgebreide pakket van Toyota Safety Sense 3, met onder meer Blind Spot Monitor (BSM), Full Range Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Departure Alert (LDA), Lane Tracing Assist (LTA), Pre-Collision System (PCS), Rear Seat Reminder System (RSRS), Road Sign Assist (RSA) en Safe Exit Assist (SEA). Daarnaast beschikt de Dynamic ook over parkeersensoren voor en achter.

De Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 Dynamic is er vanaf 42.495 euro.

First Edition

Voor de introductie is er ook een speciale First Edition, die ten opzichte van de Dynamic weer rijker is uitgerust. Zo beschikt deze uitvoering over het 12,3 inch grote Toyota Smart Connect Plus multimediasysteem en een draadloze lader. Daarnaast beschikt de First Edition over een Panoramic View 360 graden camera en dynamisch meesturende LED-projector koplampen met Adaptive High Beam System (AHS). Een elektrisch bedienbare achterklep en de mogelijkheid voor een bi-tone kleurstelling maken het uitrustingsniveau af.

De Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 First Edition is te bestellen vanaf 44.995 euro.

Executive

Met de Executive wordt de Toyota C-HR weer luxueuzer. Met onder meer sportstoelen met zwart stoffen en vegan lederen bekleding, suède deurbekleding en Ambient Lighting interieurverlichting en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie wordt het interieur een nog aangenamere plek. De Toyota C-HR wordt als Executive altijd geleverd in een bi-tone kleurstelling of volledig in het zwart. Samen met de 19 inch lichtmetalen velgen en de pianozwarte elementen in de voor- en achterbumper geeft dit de Toyota C-HR een chiquer uiterlijk. De veiligheidssystemen worden verder uitgebreid met een Driver Monitor Camera (DMC), Front Cross Traffic Alert (FCTA) en Lane Change Assist (LCA).

De Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 Executive is te bestellen vanaf 47.995 euro.

GR SPORT PLUS

Een populaire uitvoering van de vorige Toyota C-HR keert terug voor de nieuwe: de Toyota C-HR GR SPORT PLUS. Uitgerust met GR SPORT sportstoelen met suède met zwart vegan lederen accenten, een GR SPORT stuurwiel, een unieke voor- en achterbumper met GR SPORT-logo’s en speciale zwarte GR SPORT 19 inch lichtmetalen velgen, krijgt de Toyota C-HR een zeer sportief uiterlijk.

Net als bij de Executive worden de veiligheidssystemen uitgebreid met een Driver Monitor Camera (DMC), Front Cross Traffic Alert (FCTA) en Lane Change Assist (LCA).

De Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 GR SPORT PLUS is te bestellen vanaf 48.895 euro.

Première Edition

Als speciaal topmodel voor de introductie is de Toyota C-HR ook leverbaar als Première Edition. Deze uitvoering is gebaseerd op de Executive, maar krijgt een fors aantal extra’s mee, waaronder een Head-up Display, een JBL Premium Audio geluidsinstallatie met 9 speakers, een bijzonder panoramadak met thermisch comfortglas, een digitale binnenspiegel met camerafunctie en een bi-tone+ kleurstelling, waarbij niet alleen het dak een contrasterende kleur heeft, maar ook de achterkant van de Toyota C-HR.

Daarmee wordt het concept car-achtige uiterlijk van de auto verder versterkt. De Première Edition beschikt over vegan lederen stoelbekleding met sulphur stiksels.

De Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 Première Edition is te bestellen vanaf 52.495 euro.

GR SPORT Première Edition

De GR SPORT Première Edition is het tweede tijdelijke topmodel voor de introductie van de nieuwe Toyota C-HR. Deze uitvoering krijgt alle GR-stylingdetails van de GR SPORT PLUS, maar biedt als extra nieuw ontworpen 20 inch lichtmetalen velgen.

Net als de Première Edition beschikt ook deze versie over een bi-tone+ kleurstelling, een JBL Premium Audio geluidsinstallatie, een head-up display, een Smart Digital Key en een slim panoramisch dak.

De Toyota C-HR Plug-in Hybrid GR SPORT Première Edition is leverbaar vanaf 53.395 euro.

(PH)EV Coaching

Toyota Oplaadservice ontzorgt

Direct te bestellen

De Toyota C-HR Plug-in Hybrid is net als de hybrideversies direct te bestellen. Leveringen starten deze maand.

* WLTP gecombineerde Cyclus

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

Nieuwe Toyota Yaris Cross

HoyerdeFR — Wed, 06 Dec 2023 14:31:18 +0000

Nieuwe Toyota Yaris Cross: meer vermogen en technologie met extra stijl

Toyota verbreedt het aanbod van de populaire Yaris Cross, voortbouwend op de kwaliteiten die de compacte SUV tijdens zijn eerste verkoopjaar de World Urban Car-titel en vele andere prijzen opleverden.

Johan Ramaker

Toyota Yaris Cross wordt leverbaar met tweede, krachtigere hybride aandrijflijn: Hybrid 130
Volledig digitale gebruikerservaring met het nieuwste Toyota Smart Connect multimediapakket
Uitgebreide upgrade voor Toyota T-Mate pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen
Nieuwe topuitvoering voor Yaris Cross: Launch Edition met exclusieve kleur Urban Khaki
Nieuwe Yaris Cross wordt in tweede kwartaal 2024 verwacht in Nederland

Sinds de introductie in 2021 heeft de Toyota Yaris Cross zich snel gevestigd als een sterke en zeer competitieve uitdager op de snelgroeiende Europese B-SUV-markt en is hij dit jaar tot nu toe de leider in zijn segment.

Een reeks aanpassingen, waarbij vooral rekening gehouden is met de aankoopoverwegingen van klanten, maken de nieuwe Yaris Cross een nog aantrekkelijker aanbod. Met krachtigere prestaties dankzij zijn hybride elektrische aandrijflijn, veiliger en gemakkelijker rijden met de nieuwste Toyota T-Mate veiligheids- en assistentiesystemen, een volledig digitale gebruikerservaring en stylingdetails die de moderne styling van de Yaris Cross versterken.

Hybrid 130

De Yaris Cross krijgt net als de Yaris hatchback, een tweede hybride aandrijflijn: de Hybrid 130. In de nieuwe aandrijflijn wordt techniek van de vijfde generatie hybride aandrijflijnen van Toyota toegepast.

Een nieuwe transaxle met een grotere en krachtigere elektromotor-generator (MG1) zorgt voor de extra kracht ten opzichte van de bekende 1,5 liter hybride aandrijflijn van de Yaris Cross.

Samen met aanpassingen aan de vermogensregeleenheid (PCU) zorgt dit voor een toename van 14% in het totale vermogen van het systeem, van 85 kW / 116 pk naar 97 kW / 132 pk. Tegelijkertijd is het koppel van de MG2-motor over het hele toerenbereik verhoogd, waarbij het maximum met 30% is toegenomen van 141 tot 185 Nm.

Snelle acceleratie en vlotter inhalen

Het resultaat is een snellere acceleratie, waarbij de tijd van 0-100 km/u met een halve seconde is teruggebracht tot 10,7 seconden. De inhaaltijd van 80-120 km/u is met 0,4 seconden teruggebracht tot 8,9 seconden. Wat de CO2-uitstoot betreft, is de impact bescheiden: het nieuwe systeem bereikt een best-in-class 103-122 g/km.

Deze cijfers zijn slechts een deel van het verhaal, want net zo belangrijk is de impact op de rijervaring. De prestaties van de motor, aandrijfmotor en hybridebatterij zijn allemaal gemaximaliseerd in de Hybrid 130. Dit, in combinatie met een hoger koppel bij alle toerentallen, geeft de auto een dynamischer en responsiever gevoel. De Hybrid 130 biedt extra rijplezier, zowel in de stad als buiten de bebouwde kom.

De wendbare, vertrouwenwekkende prestaties van de auto worden verder ondersteund door de capaciteiten van het GA-B platform, met de fundamentele voordelen van een laag zwaartepunt en een zeer stijve carrosserie.

Hybrid 115

De nieuwe Hybrid 130 aandrijflijn wordt geïntroduceerd in de topmodellen, waaronder de GR SPORT en de nieuwe Launch Edition. De bestaande 85 kW / 116 pk sterke hybride aandrijflijn, nu bekend als de Hybrid 115, blijft in het programma.

Voor mensen die voor een Yaris Cross kiezen is de hybride-elektrische aandrijflijn de belangrijkste doorslaggevende factor. Met zijn 100% hybride line-up en de unieke optie van twee verschillende aandrijflijnen in zijn klasse, hebben klanten nu meer keuze dan ooit om aan hun behoeften te voldoen.

Stiller door isolatie en slimme dempers

De nieuwe Yaris Cross profiteert van een reeks extra maatregelen om geluid en trillingen te verminderen.Op het gebied van motorgeluid zijn vier belangrijke gebieden verbeterd: er is een dynamische demper toegevoegd aan de linker motorsteun, er is een resonator aangebracht aan de inlaatslang, de geluiddemper aan de binnenkant van het dashboard bestaat nu uit drie lagen en er is een extra viltlaag toegevoegd aan de geluiddemper aan de binnenkant van de motorkap. Om wind- en weggeluid tegen te gaan is dikker glas gebruikt voor de voorruit en de zijruiten voor en achter.

Digitale gebruikerservaring

De nieuwe Yaris Cross biedt een volledig nieuwe digitale gebruikerservaring. Het omvat een volledig digitaal instrumentarium dat aan de wensen van de bestuurder kan worden aangepast en een nieuw multimediasysteem dat sneller en krachtiger is en meer functies biedt. De displays zijn toonaangevend in hun klasse: 7 of 12,3 inch voor het instrumentarium en 9 of 10,5 inch voor het multimediascherm.

Het 12,3-inch grote instrumentarium toont wijzerplaten, informatie en afbeeldingen in hoge resolutie en biedt een goede zichtbaarheid in alle lichtomstandigheden. De bestuurder kan het uiterlijk van het display aanpassen met vier stijlopties. De 7 inch versie is standaard op de Yaris Cross Active en First Edition-uitvoeringen, de 12,3-inch versie is te vinden op de Executive, GR SPORT en Launch Edition.

Ook het infotainmentsysteem in de auto krijgt een upgrade. Het Toyota Smart Connect multimediasysteem is ontworpen voor eenvoudig, intuïtief gebruik met een snellere respons op inputs dankzij een grotere rekenkracht. De functies omvatten standaard cloudgebaseerde navigatie, een ‘always connected’ systeem dat toegang heeft tot actuele informatie over routes, verkeer en vertragingen voor een betere reisplanning.

Het spraakherkenningssysteem is verbeterd en kan nu geactiveerd worden door ‘Hey Toyota’ te zeggen. Dat systeem snapt normale gesprekstaal en kan verzoeken herkennen. Als er bijvoorbeeld “Hey Toyota, ik heb het koud” wordt gezegd, verhoogt dan het systeem automatisch de temperatuur van de klimaatregeling.

Ook aan draadloze smartphone-integratie is gedacht voor zowel Apple CarPlay als Android Auto. Net als bij de Toyota Safety Sense-systemen kunnen multimedia-upgrades en nieuwe functies naadloos over-the-air worden geïnstalleerd.

Eenvoudige toegang met slimme digitale sleutel

De Yaris Cross is net als de nieuwe Yaris hatchback uitgerust met een Smart Digital Key. Deze is gekoppeld aan de MyToyota-app en geeft maximaal vijf gebruikers toegang tot de auto via hun smartphone. De digitale sleutel kan worden gebruikt om de auto te vergrendelen, ontgrendelen en starten – zonder dat de telefoon uit de tas of zak van de gebruiker hoeft te worden gehaald.

De sleutel is compatibel met Apple- en Android-toestellen en wordt standaard geleverd op de Launch Edition. Een jaar abonnement is inbegrepen in de aankoopprijs van de auto.

De MyToyota-app biedt nog meer handige functies, zoals vergrendelen/ontgrendelen op afstand, bediening van de klimaatregeling vóór de rit en activering van de alarmlichten om de auto te helpen lokaliseren, bijvoorbeeld op een drukke parkeerplaats.

Veilig en ontspannen rijden met Toyota T-Mate

Toyota heeft zich tot doel gesteld om van de huidige generatie Yaris hatchback de veiligste compacte auto ter wereld te maken, door hem uit te rusten met een breed scala aan actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen. De Yaris Cross profiteert van hetzelfde uitgebreide Toyota T-Mate pakket.

Toyota T-Mate is de overkoepelende term voor geavanceerde voorzieningen die een auto veiliger en gemakkelijker te besturen en te parkeren maken. In de nieuwe Yaris Cross zijn deze verbeterd en uitgebreid om effectiever te zijn dan ooit, inclusief de introductie van de nieuwste generatie Toyota Safety Sense systemen. Deze voorzieningen zijn standaard aanwezig in het hele Yaris Cross-gamma.

Over-the-air

Dankzij een nieuw multimediasysteem en een datacommunicatiemodule (DCM) kunnen software-updates ‘over-the-air’ worden geleverd. Dit betekent dat Toyota Safety Sense en multimediafuncties naadloos kunnen worden geüpgraded, zonder dat de auto naar een servicecentrum hoeft te worden gebracht. Het downloaden kan plaatsvinden terwijl de auto rijdt, klaar voor installatie wanneer het de bestuurder uitkomt.

Met behulp van een nieuw camera- en radarsysteem dat verder en breder kan scannen dan voorheen, zijn er meer mogelijkheden om ongevalsrisico’s te detecteren. Het Pre-Collision System (PCS) kan nu bijvoorbeeld een mogelijke frontale botsing herkennen en een breed scala aan objecten en voertuigen in het pad van de auto, waaronder voetgangers, fietsers en nu ook motorfietsen.

Acceleration Suppression is een nieuwe toevoeging aan het Toyota Safety Sense portfolio. Dit systeem remt plotselinge acceleraties af wanneer als het systeem het risico op een aanrijding met een voorligger herkent.

Proactive Driving Assist (PDA) is een andere nieuwe functie, ontworpen om bekende ongevalrisico’s te helpen vermijden bij het rijden op lage snelheid. De vertragingsassistent zorgt voor een soepele vertraging wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat om vaart te minderen bij het naderen van een langzamere voorligger of bij het ingaan van een bocht. Het tweede element van PDA is Steering Assist, dat een bocht in de weg herkent en de stuurkracht aanpast om de bestuurder te helpen een soepele en stabiele bocht te maken.

Het nieuwe Emergency Driving Stop System (EDSS) kan de bestuurder ondersteunen als deze ziek of onwel wordt. Als het systeem detecteert dat de bestuurder gedurende een bepaalde tijd geen input heeft gegeven – sturen, remmen, accelereren – geeft het een waarschuwing. Als de bestuurder niet reageert, zal het systeem de auto voorzichtig tot stilstand brengen, de alarmlichten activeren en de portieren ontgrendelen.

Toyota T-Mate biedt ook bescherming wanneer de auto stilstaat. Met het optionele Safe Exit Assist (SEA) helpt een visueel en auditief waarschuwingssysteem voorkomen dat een portier per ongeluk wordt geopend in het pad van voertuigen en fietsers die van achteren naderen. Het Rear Seat Reminder System (RSRS) waarschuwt de bestuurder met visuele en akoestische signalen als deze bijvoorbeeld een kind of huisdier op de achterbank heeft achtergelaten, om het risico op ‘hot car’ incidenten te helpen voorkomen.

Naast deze extra functies profiteert de nieuwe Yaris Cross ook van upgrades van de bekende Toyota Safety Sense-functies. De Adaptive Cruise Control (ACC) is herzien om sneller te reageren en met een natuurlijker gevoel te werken. Wanneer bijvoorbeeld een ander voertuig op de rijstrook van de auto komt, wordt er subtieler afgeremd. De afstandsinstellingen zijn uitgebreid, zodat de bestuurder meer keuze heeft om de afstand aan zijn voorkeur aan te passen, en de snelheidsreductie in bochten wordt eerder geactiveerd, waardoor de snelheidsregeling soepeler verloopt.

Er zijn nieuwe systemen toegevoegd aan de ACC voor veiliger inhalen: Inhaalpreventie voorkomt onbedoeld inhalen aan de verkeerde kant van een voertuig (‘undertaking’) en

Voortijdige vertraging/gekoppelde richtingaanwijzercontrole helpt de bestuurder om veilig terug op de rijbaan te komen met gepaste snelheid en afstand tot andere voertuigen.

De Lane Departure Alert (LDA) herkent nu wanneer de bestuurder zijn rijstrook heeft verlaten terwijl hij een obstakel (voetganger of andere weggebruikers) probeert te ontwijken en schakelt de waarschuwingsfunctie tijdelijk uit. De rijstrookcentreringsfunctie van de Lane Trace Assist (LTA) is aangepast zodat het natuurlijker aanvoelt. Road Sign Assist (RSA) is verbeterd, zodat slechts één druk op de knop volstaat om de snelheidsbegrenzer aan te passen aan de verkeersborden.

Extra stijl met de nieuwe Launch Edition

De stoere en eigentijdse styling van de Yaris Cross heeft sinds de introductie voor veel positieve reacties gezorgd bij klanten, door de uitstraling en het imago van een SUV te combineren met een compacte en wendbare auto die zich ook thuisvoelt in de stad. De visuele aantrekkingskracht wordt versterkt in een nieuw topmodel voor het gamma, de Launch Edition.

De Launch Edition wordt geleverd in Urban Khaki in bi-tone uitvoering en met exclusieve nieuwe 18-inch donkergrijze/gepolijste vijfspaaks lichtmetalen velgen die de dynamische, stoere uitstraling versterken. In het interieur passen de stiksels in de bekleding en de sierlijsten op het dashboard en de portieren bij de groene carrosseriekleur. Platinum Pearl White en Silver Metallic bi-tone opties zijn ook beschikbaar.

De stoelbekleding in het interieur krijgt een nieuw patroon en er is een zachte bekleding voor het onderste instrumentenpaneel geïntroduceerd voor alle klassen. Juniper Blue is beschikbaar voor het hele gamma.

Tweede kwartaal 2024

In het tweede kwartaal van 2024 wordt de nieuwe Toyota Yaris Cross in Nederland verwacht. De prijzen worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt.

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.

Prijzen Toyota C-HR

HoyerdeFR — Tue, 03 Oct 2023 08:27:04 +0000

Toyota maakt prijzen bekend van volledig nieuwe Toyota C-HR

Weer een stap dichterbij. De nieuwe generatie Toyota C-HR maakt rond de jaarwisseling zijn debuut in de Nederlandse showrooms. Toyota maakt alle prijzen bekend van de nieuwe Toyota C-HR. Ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in Europa, volledig gericht op de Europese klant.

De nieuwe Toyota C-HR is te bestellen vanaf 37.295 euro.

Johan Ramaker

Nieuwe Toyota C-HR is ontworpen, ontwikkeld en gebouwd in Europa, voor de Europese markt
Radicaal exterieurdesign waarmee Toyota C-HR haast oogt als concept car
Vijfde generatie Toyota hybridetechnologie
Een volledig geëlektrificeerd gamma met twee hybride-elektrische aandrijflijnen en voor het eerst een plug-in hybride-elektrische aandrijflijn
Toyota C-HR vanaf 37.295 euro* / 499 per maand in Toyota Private Lease*

Boek een proefrit

Active

Toyota biedt nog meer keuzemogelijkheden met de nieuwe Toyota C-HR. Meer uitvoeringen, meer kleurstellingen en ook meer aandrijflijnen dan ooit. Vanaf het eerste uitrustingsniveau van de nieuwe Toyota C-HR wordt de standaard hoog gezet. Als 103 kW (140 pk) sterke 1.8 Hybrid Active beschikt de Toyota C-HR over een uitgebreide standaarduitrusting, waarbij het zeer uitgebreide Toyota Safety System 3 pakket aan actieve en passieve veiligheids- en assistentiesystemen standaard is. Dit bestaat onder meer uit Blind Spot Monitor (BSM), Full Range Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Departure Alert (LDA), Lane Tracing Assist (LTA), Pre-Collision System (PCS), Rear Seat Reminder System (RSRS), Road Sign Assist (RSA) en Safe Exit Assit (SEA).

De Toyota C-HR 1.8 Hybrid Active wordt geleverd op 17 inch zilverkleurige velgen met banden in de maat 215/60R17. Airconditioning is standaard, net als elektrische biedenbare ramen voor en achter, LED koplampen, LED achterlichten en het Toyota Smart Connect multimediasysteem met 8 inch groot touchscreen. Het multimediasysteem kan draadloos verbinden met Apple CarPlay en Android Auto. Ook verbinden met een USB-C-aansluiting is mogelijk. De Toyota C-HR 1.8 Hybrid Active is leverbaar vanaf 37.295 euro.

Dynamic

Het tweede uitrustingsniveau van de nieuwe Toyota C-HR voegt nog meer luxe toe. Met 2-zone Climate Control, een lendensteun voor de bestuurdersstoel en zachtere materialen in het interieur is het nog comfortabeler. Aan het exterieur vallen de 18 inch zwart gepolijste lichtmetalen velgen op en ook de B-stijl en raamlijsten in pianozwart, de mistlampen voor en Privacy Glass voor de achterste zijruiten en achterruit. De Dynamic is ook het eerste uitrustingsniveau met het 12,3 inch grote digitale instrumentarium. Op het gebied van veiligheid en assistentie wordt de uitrusting uitgebreid met parkeersensoren voor en achter met remfunctie voor objecten en voertuigen, een regensensor en Smart Entry. De Toyota C-HR Dynamic is leverbaar vanaf 40.495 euro.

First Edition

Bij de introductie van de nieuwe Toyota C-HR zijn er maar liefst drie tijdelijke introductie-uitvoeringen. De eerste daarvan is de First Edition. Ten opzichte van de Dynamic wordt de uitrusting uitgebreid met onder meer het 12,3 inch grote Toyota Smart Connect Plus multimediasysteem en een geïntegreerd navigatiesysteem. Met meesturende LED-Prisma projector koplampen met automatische grootlichtfunctie is de First Edition nog prettiger in het donker. Een elektrisch bedienbare achterklep en een draadloze oplader voor mobiele telefoons verhogen het comfort, net als de Panoramic View Monitor, waarmee in 360 graden om de auto gekeken kan worden. De Toyota C-HR First Edition is te bestellen vanaf 42.995 euro.

Executive

Mag het allemaal nog luxueuzer, dan is er de Toyota C-HR Executive. Met sportstoelen met zwart stof en vegan lederen accenten, Ambient Lighting interieurverlichting, nanoe™ X technologie voor zuivering interieurlucht, stoelverwarming in de voorstoelen en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie is de Toyota C-HR Executive van binnen nog chiquer. Van buiten is hij te herkennen aan de 19 inch zwart gepolijste lichtmetalen velgen en pianozwarte elementen in de voor- en achterbumper en sideskirt. Op het gebied van veiligheid en assistentiesystemen worden Driver Monitor Camera (DMC), Front Cross Traffic Alert (FCTA) en Lane Change Assist (LCA) toegevoegd aan het uitgbreide lijst aan systemen. De Toyota C-HR Executive is te bestellen vanaf 45.995 euro.

Optioneel is de Toyota C-HR Executive uit te breiden met het Next Generation Pack. Dit bestaat uit een bijzonder panoramadak met thermisch comfort glas, een Smart Rear View Mirror (digitale binnenspiegel met inschakelbare camerafunctie), een Head-up Display, JBL Premium Audio met 9 JBL-speakers inclusief subwoofer en een Smart Digital Key.

GR SPORT PLUS

Een populaire uitvoering van de huidige Toyota C-HR keert ook terug bij de volledig nieuwe auto: de GR SPORT PLUS. Net als de Executive beschikt de GR SPORT PLUS over sportstoelen, maar in het geval van de GR SPORT PLUS zijn deze bekleed met suède met zwart vegan lederen accenten en rode stiksels. Ook het GR SPORT stuurwiel is voorzien van vegan leer met rode stiksels. GR SPORT instaplijsten, vloermatten en een laadvloerbeschermer versterken het GAZOO Racing-gevoel in het interieur. Van buiten is de Toyota C-HR GR SPORT PLUS te herkennen aan ‘Liquid Black’ elementen in de achterbumper en voorbumper en GR SPORT badges. Ook krijgt deze versie 19 inch volledig zwarte GR SPORT lichtmetalen velgen. Optioneel is de Toyota C-HR GR SPORT PLUS uit te breiden met het Next Generation Pack. De Toyota C-HR GR SPORT PLUS is enkel leverbaar als 2,0 liter High Power Hybrid en als 2,0 liter High Power Plug-in Hybrid. De prijzen beginnen vanaf 48.895 euro.

High Power Plug-in Hybrid

Waar de Toyota C-HR voorheen verkrijgbaar was met twee hybride aandrijflijnen, krijgt het nieuwe model er een derde variant bij: de 2.0 High Power Plug-in Hybrid met 164 kW (223 pk). De 2.0 High Power Plug-in Hybrid – een best-in-class aandrijflijn – heeft een dubbel DNA. Hij biedt moeiteloos volledig elektrisch EV-rijden voor dagelijks gebruik en zeer efficiënte hybride-elektrische prestaties voor langere ritten. De aandrijflijn levert een ontspannen rijervaring, met echte EV-capaciteit met een zeer concurrerende actieradius en met Regeneration Boost – een “one pedal”-achtige rijervaring – met drie bedieningsniveaus – ideaal in druk stadsverkeer. De aandrijflijn past ook automatisch de rijmodus aan om de efficiëntie te optimaliseren en herkent de beste momenten om energie terug te winnen wanneer je een route volgt via het navigatiesysteem van de auto.

Dankzij de introductie van een nieuwe geofencing-functie schakelt de Plug-in Hybrid automatisch over op EV-werking wanneer de auto een lage-emissiezone (LEZ) binnenrijdt, waarbij het batterijverbruik tijdens de hele reis wordt geoptimaliseerd.

De Toyota C-HR wordt als Plug-in Hybrid standaard geleverd met stoelverwarming voor de voorstoelen, stuurwielverwarming en Climate Control voorzien van een warmtepomp. Ook wordt hij geleverd met twee oplaadkabels van 7,5 meter.

Toyota C-HR Première Editions

Naast de First Edition krijgt de nieuwe Toyota C-HR nog twee speciale introductieversies: de Première Editions. Beide Première Editions bieden het hoogste uitrustings- en stylingniveau.

De Toyota C-HR Première Edition heeft een kenmerkend bi-tone+ exterieur – waarbij niet alleen het dak maar ook de achterkant van de auto een contrasterende zwarte kleur krijgt – en is onder meer te bestellen in de nieuwe kleur Sulphur metallic. Het interieur is voorzien met geperforeerd leder bekleedde stoelen met contrasterende Sulphur stiksels, een JBL Premium Audio geluidsinstallatie, een digitale binnenspiegel, een head-up display, een Smart Digital Key en een panoramisch dak. Deze versie is leverbaar vanaf 52.495 euro.

De GR SPORT Première Edition krijgt alle GR stylingdetails van de GR SPORT PLUS, waaronder een G-mesh patroon voor de grille, nieuw ontworpen 20-inch lichtmetalen velgen, GR badges, ‘Liquid Black’ ornamenten op de middenconsole en sportvoorstoelen met het GR logo in reliëf op de hoofdsteunen. Ook deze versie beschikt over een bi-tone+ kleurstelling. De uitrusting omvat – net als de Première Edition – een JBL Premium Audio geluidsinstallatie, een head-up display, een Smart Digital Key en een panoramisch dak. De GR SPORT Première Edition is leverbaar vanaf 53.395 euro.

*Prijzen in prijslijst houden rekening met BPM-tarieven van 2024.
**Toyota Financial Services leasetarief per maand o.b.v. Toyota Private (Flex)Lease, 72 mnd, 5.000 km/jaar, wegenbelasting in provincie Gelderland en BTW, en excl. brandstof • Tarieven kunnen afwijken bij gekozen uitvoering, wijziging van opties, looptijd, kilometrage en gewicht • Meerkilometerprijs varieert tussen € 0,04 en € 0,15 per km, exacte prijs staat vermeld op de offerte • (Actie)voorwaarden van toepassing • Toetsing en registratie BKR • (Prijs)wijzigingen en typefouten voorbehouden • particulier@toyotafs.nl

Wat kunnen we voor u betekenen?

Nieuwsupdate

Mis geen exclusieve uitnodigingen, acties en nieuwsberichten!
Meld u aan voor de Garage Ramaker Nieuwsbrief.